银河证券表示，根据乘联会预估，8月狭义乘用车零售销量预计为185.0万辆，环比增长4.7%，同比下降1.3%。其中，新能源车零售销量约为70.0万辆，环比增长9.2%，同比增长31.5%，渗透率约为37.8%。

尽管8月仍处于消费淡季，但销量已相较于7月有所改善。本次成都车展上，自主品牌继续展现强势，受到了较大关注，优势明显强于合资品牌和豪华品牌。随着消费旺季“金九银十”的到来，成都车展有望加强消费者对自主品牌产品的认知，结合新车性价比和智能化配置等竞争优势，自主品牌产品有望继续保持市场热度，并在销量方面持续取得超过市场平均水平的良好表现。

汽车行业：“金九银十”销售旺季即将来临，车展新车有望推动销量增长。一、核心观点：淡季车市销量平稳，新能源车渗透率持续提升。

根据2023年7月的乘用车产销数据，当月零售销量为177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%；批发销量为206.5万辆，同比下降3.2%，环比下降7.6%。

新能源乘用车零售销量为64.1万辆，同比增长31.9%，环比下降3.6%，渗透率为36.1%；批发销量为73.7万辆，同比增长30.7%，环比下降3.1%，其中插电混动车销量为24.2万辆，同比增长80.0%，环比增长3.8%。

成都车展顺利举办，自主品牌发布了多款新车。

8月25日，第26届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城成功举办，首日自主品牌发布了多款重磅新车型。智己发布全新车型LS6，定位为中大型轿跑SUV，预售价为23-30万元，高配版搭载准900V高压充电平台（875V），处于行业领先水平。比亚迪发布了方程豹“豹5”、海豹DM-i、全新唐系列等多款车型，其中“豹5”定位为硬派越野车，预售价为30-40万元，采用全新的DMO超级混动越野平台，配备云辇-P标准版智能液压车身控制系统，海豹DM-i采用全新的海洋网内饰设计，预售价为17.68-24.68万元。吉利银河L6开始预售，共推出四款车型，预售价区间为12.8-15.8万元。长城高山开始接受预订，并发布了猛龙和坦克400Hi-T两款新车，继续在细分市场中布局。此外，蔚来、小鹏、理想、问界、哪吒、零跑、极氪、长安深蓝、长安阿维塔、广汽埃安、广汽昊铂等多个自主品牌和新势力也带着核心产品亮相车展。

8月车市逐渐回暖，车展上发布的新车有望推动销量在“金九银十”销售旺季反弹。

据乘联会预估，8月狭义乘用车零售销量预计为185.0万辆，环比增长4.7%，同比下降1.3%。其中，新能源车零售销量约为70.0万辆，环比增长9.2%，同比增长31.5%，渗透率约为37.8%。

尽管8月仍处于消费淡季，但销量已相较于7月有所改善。本次成都车展上，自主品牌继续展现强势，受到较多关注，优势明显强于合资品牌和豪华品牌。随着消费旺季“金九银十”的到来，成都车展有望加强消费者对自主品牌产品的认知，结合新车性价比和智能化配置等竞争优势，自主品牌产品有望继续保持市场热度，并在销量方面持续取得超过市场平均水平的良好表现。

二、投资建议：整车端推荐广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车等；智能化零部件推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、经纬恒润、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等；新能源零部件推荐法拉电子、菱电电控、中熔电气、拓普集团、旭升集团等。

三、风险提示：1、新能源汽车行业销量不及预期的风险；2、芯片短缺带来产能瓶颈的风险；3、原材料价格持续上涨导致成本增加的风险。