自动驾驶领域一直以来都备受国际资本关注，近期更吸引了孙正义的投资。据媒体报道，一家名为Stack AV的新成立的自动驾驶卡车企业最近获得了来自日本软银集团的10亿美元的天使轮投资。Stack AV的三位创始人来自2016年自动驾驶行业的独角兽企业Argo AI。

Argo AI是一家当年主打自动驾驶出租车的公司，但由于烧掉了36亿美元的资金，最终不得不关停。软银的新业务主管Kentaro Matsui表示，Stack AV的创始团队在自动驾驶领域具有丰富的经验，在他们的领导下，加上软银的人工智能专业知识和资源，相信Stack AV将彻底改变卡车运输和货运行业。

据记者了解，Stack AV最近宣布成立，公司只概述了其业务方向，并未推出实际应用产品和解决方案。Stack AV表示，他们将设计解决方案，从根本上改变企业货物运输的方式，缓解困扰卡车运输行业的长期问题，包括驾驶员短缺、车辆运行效率滞后以及安全、运营成本和排放水平等问题。Stack AV首席执行官Salesky表示：“凭借我们的专有技术和专业知识，以及与长期合作伙伴软银的合作，我们有信心彻底改变卡车运输和货运行业。”Salesky向媒体透露，公司正在使用18轮卡车向潜在客户展示技术，并得到了良好的反馈。尽管目前的车队使用的是传统发动机，但该技术也可以应用于电动汽车。

投资人表示，孙正义对Stack AV的投资明确表明他在自动驾驶卡车领域的探索，相比自动驾驶出租车，自动驾驶卡车领域现在具有更高的价值和投资价值。但商业化落地还有很长的路要走。

软银集团近年来一直看好自动驾驶领域。据了解，软银愿景基金一期的首批重仓领域之一就是自动驾驶。从软银愿景基金一期在自动驾驶领域的两笔最大投资可以看出端倪。2018年，软银选择投资了Cruise，更看重的是通用汽车作为传统主机厂的可靠性；2019年，软银选择投资了Nuro，体现了对硅谷新科技公司的追逐，同时也填补了软银在无人配送领域的空白。愿景基金的投资组合中也出现了硅谷自动驾驶五大家族之一Aurora的身影。

除了直接投资自动驾驶的独角兽企业，软银还率先触及了与自动驾驶相关的软硬件领域。在2019年之前，软银愿景基金一期领投了地图公司Mapbox，进行了软件方面的投资。在智能算法领域，他们看中了专注于自动驾驶数据收集与软件开发的Nauto。在硬件领域，愿景基金同时投资了激光雷达黑马Innoviz和激光雷达的潜在替代品Light。

在中国，自动驾驶卡车这个细分领域的热度一直不及自动驾驶乘用车。最近有传闻称理想也将进军自动驾驶卡车领域。不过，理想对此进行了回应，表示公司最近确实在招聘自动驾驶卡车领域的人才，但其应用背景是智能制造领域，用于开展智能驾驶物流进行零部件高效配送的项目，并非计划进军自动驾驶卡车领域。在推动无人化测试方面，图森未来是一家自动驾驶技术研发与应用服务提供商，积极推进公开道路上的全无人测试。2023年6月，图森未来成功完成了中国首次自动驾驶重卡在公开道路上的全无人化测试，全程无安全员值守和人为干预。

这是一篇关于Stack AV获得软银集团投资的报道。Stack AV是一家新成立的自动驾驶卡车企业，由来自Argo AI的创始团队组成。公司宣布将通过设计解决方案彻底改变卡车运输和货运行业，解决行业长期面临的问题。软银集团对自动驾驶领域持续加码，投资了多家自动驾驶独角兽企业和相关软硬件公司。在中国，自动驾驶卡车领域正在兴起，一些企业也开始关注和投资该领域的发展。无论是国际还是中国，自动驾驶卡车都有着广阔的发展前景，但商业化落地仍然面临挑战。