碳酸锂再跌破20万,再创新低

理财基金问答发布时间:2023-10-06 浏览量:

碳酸锂再跌破20万,再创新低

碳酸锂目前正处于新一轮价格下滑周期中。根据上海钢联9月8日发布的数据显示,今日电池级碳酸锂(99.5%)跌破了20万元/吨的关口,价格下跌了3000元/吨,均价报19.85万元/吨。这是碳酸锂价格第二次跌破20万元关口。此前,碳酸锂价格已经在20万元以上维持了4个月。广期所的多个碳酸锂合约8日也出现大幅下跌,其中多个远期合约已经跌至16-17万元区间。业内人士认为,碳酸锂价格的这一轮下滑可能会直指15万元。碳酸锂价格的下滑直接影响了A股锂盐公司的业绩,今年上半年19家企业归母净利润总合计下滑近四成,多家公司毛利率也出现断崖式下跌。

据上海钢联发布的数据显示,碳酸锂价格今日跌破了20万元的关口,均价报19.85万元/吨。国内电池级碳酸锂市场的价格主要集中在19-20.2万元/吨,市场均价稳定在19.7万元/吨。碳酸锂价格今年上半年曾经大幅度下跌,一度滑落至18万元/吨左右。不过,随后碳酸锂价格迅速反弹,5月8日,上海钢联发布的电池级碳酸锂平均报价为20.6万元/吨,又回到了20万元关口。仅仅10天后,电池级碳酸锂价格又迅速回到了30万元的关口,市场曾经认为价格会稳定在20万元-30万元之间。然而,碳酸锂价格在20万元关口上仅停留了4个月,又再次跌破了这个关口。

据一位新能源行业分析师告诉记者,近期锂盐厂的利润受到了压缩,部分外购矿石企业的存成本倒挂情况严重,导致市场的稳市意愿持续不高。目前下游市场的询盘量增多,但需求并没有明显改善,加上目前的库存量仍然居高不下,市场缺乏利好消息的提振,因此碳酸锂价格维持在弱稳的运行状态。事实上,碳酸锂价格大幅度回落的影响已经反映在锂矿板块上市公司的中报中。据WIND数据显示,今年上半年A股19家涉及锂矿业务的上市公司的归母净利润总额从去年的485亿元降至294亿元,下降了近四成。在毛利率方面,这19家锂盐上市公司上半年平均毛利率(加权平均)从63%下滑至56%。其中,赣锋锂业的毛利率从去年的60.53%降至22.6%,盛新锂能从74.24%滑落至19.61%。江特电机的毛利率甚至从65.05%滑落至6.69%,归母净利润从去年的13.48亿元直接亏损了5286万元,出现了2020年以来的首次亏损。

以赣锋锂业为例,该公司的矿产和盐端产能不匹配,需要外购锂精矿作为原料,导致公司的生产成本在同行业中并不具备明显的优势。广期所的碳酸锂期货合约8日也遭受了集体大跌,主力合约的跌幅达到了4.95%,价格已经跌破了18万元/吨。而较为远期的LC2406、LC2407、LC2408合约价格更是来到了16万元-17万元的区间,这也反映出市场对碳酸锂价格的预期。从碳酸锂的供需两端来看,供给充足而需求并不旺盛。上述人士预计,碳酸锂价格的这一轮回落短期内可能会指向15万元。从产量方面来看,根据SMM数据,8月国内碳酸锂的预计产量为4.67万吨,同比增长了56.16%;其中电池级碳酸锂的预计产量为2.82吨,同比增长了101.3%,供给充足。在开工率方面,8月碳酸锂的预计开工率为61%,处于历史中高位。而在需求端,根据目前的统计数据显示,9月碳酸锂的下游需求端将有可能出现季节性需求不旺的情况,磷酸铁锂材料厂的排产微增8%,三元材料环比降低了5%,与去年同期的季节性需求复苏存在较大的差距。此外,动力电池下游所对应的新能源汽车市场增速也出现了瓶颈,7月份国内新能源汽车的销量为78万辆,而6月份的销量为80.6万辆,环比减少了3.2%。根据乘联会的最新数据显示,8月新能源汽车的批发销量为79.8万辆。另外,今年7月动力电池的装车量为32.2GWh,同比增长了33.3%,但环比下降了2.0%。1-7月,我国的动力电池累计装车量为184.4GWh,同比增长了37.3%。根据乘联会的零售数据,8月1-27日较上月同期增长了2%,较去年同期增长了28%。可以看出,8月份的需求复苏仍然有限,仍然处于强预期弱现实的状态。

对于后市,瑞达期货方面认为应该重点关注正极材料厂9月订单的变化以