【远洋集团：暂停境外债务付款，境外美元证券停牌】

远洋集团在港交所发布公告，宣布暂停所有境外债务的付款，包括其持有的境外美元证券。该集团认为全面重组境外债务是最佳路径，以确保债权人公平公正待遇，提供可持续的资本结构，并为集团的稳定运营奠定基础。

鉴于流动性紧张的情况，远洋集团经过审慎考虑决定，将停牌其持有的所有境外债务的付款，直至整体重组和/或延期解决方案得到实施。

据报告，截至目前，远洋集团持有的中资美元债有8只，总额为39.2亿美元。

根据公告内容，远洋集团的8笔境外美元证券将于2023年9月15日上午九时正起停牌，停牌期间将无法交易。

这8笔美元债分别包括：于2024年到期的6.000%有担保票据、于2027年到期的5.95%有担保票据、永久性次级有担保资本证券、于2029年到期的4.75%有担保票据、于2030年到期的4.75%有担保票据、于2026年到期的3.25%有担保绿色票据、于2025年到期的2.70%有担保绿色票据、于2025年到期的3.80%增信绿色票据。

9月11日，远洋集团控股有限公司发布了2023年8月的销售业绩。

根据报告，2023年8月，远洋集团及其附属公司、合营公司和联营公司共实现了约19.7亿元的协议销售额，同比下降了78.26%；协议销售的楼面面积约为20万平方米；协议销售均价约为每平方米9900元。

2023年1-8月，远洋集团累计实现了约401.2亿元的协议销售额，同比下降了34.29%；协议销售楼面面积约为320.83万平方米；协议销售均价约为每平方米12500元。

穆迪于2023年7月28日将远洋集团控股有限公司的主体评级定为Caa2，评级展望为负面。

【昆明交通投资：票据承兑逾期是由贸易纠纷引起的】

昆明市交通投资有限责任公司发布公告，截至2023年7月31日，公司票据承兑逾期余额为4400万元，公司的子公司昆明交通产业股份有限公司的票据承兑逾期余额为4625万元。

昆明交通投资的票据逾期主要是由其子公司与两家上游供应商之间的贸易纠纷引起的，目前尚未解决；而昆明交通产业的票据逾期主要是由其子公司场站公司和二建公司项目工程纠纷引起的，其中4000万元尚未解决；而625万元的商票已通过线下支付结算。

据报告，截至目前，昆明交通投资的存续期债券规模为142.36亿元，共有17只债券。

此前，ST沪科于9月7日发布公告称，公司最近获悉，控股股东昆明市交通投资有限责任公司所持有的公司3948.6311万股股份（占其所持股份比例的100%，占公司总股本比例的12.01%）已被司法冻结。

这次股份冻结是因为昆明南亚国际陆港开发有限公司与北银金融租赁有限公司之间的融资租赁合同纠纷，涉及金额为0.61亿元，昆明交通投资公司作为担保人，其持有的公司股权遭到了北京市西城区人民法院的冻结。

截至2023年6月30日，昆明发展投资集团有限公司的担保总额为25.72亿元，占2023年上半年净资产的36.78%。其中，对外担保金额为25.72亿元。

2023年8月23日，联合资信将昆明市交通投资有限责任公司的主体评级定为AAA，