日本丰田汽车公司的公关部门表示，从8月29日的夜班开始，丰田将暂停其在日本国内的两家工厂的生产。这意味着在日本的全部14家工厂，共计28条生产线都将停工。目前还无法确定工厂何时将恢复生产。虽然丰田没有说明具体受影响的车型，但根据之前的报道，这是由于系统故障导致的。故障发生在清晨，并且影响了订单处理。丰田一度宣布只有12家工厂停工，但很快将停工工厂数修正为全部14家工厂。至于停工原因仍在调查中，但丰田初步判断不是由网络攻击引起的。 另外，丰田还表示，在过去的几个财年里，他们的营业利润有了显著的增长。今年一季度，丰田的营业利润达到了1万亿日元，同比增长了93.7%。这得益于价格调整、日元贬值以及供给侧压力缓解带来的产量增加等多种利好因素。虽然目前供给侧受到的限制已经有所缓解，但仍然无法确定它们何时能完全消失。虽然一季度的盈利情况很好，但由于市场的不确定性，丰田不打算上调全年业绩预期。 此外，丰田计划加大在电动汽车领域的投资。他们在美国肯塔基州的电动汽车工厂计划于2025年投产，并将增资21亿美元用于扩大在美电池工厂的基础设施。这个新工厂将生产面向美国市场的新型电动SUV车型。目前，丰田的电动汽车主要在中国和日本国内的工厂进行生产。此外，丰田还将投资21亿美元用于在美电池工厂的建设，使总投资额达到59亿美元。这个电池工厂将在北卡罗来纳州建成，计划于2025年同步投产，并为丰田在美电动汽车工厂提供锂电池。 丰田还表示，他们将建立一个全新的研发团队，努力降低新车开发成本，并在2026年前推出10款新的电动汽车车型。此外，他们还将继续发展混合动力汽车、燃料电池汽车和氢动力汽车。新任社长佐藤恒治表示，这些举措是丰田公司未来发展的重要信号，他们要加快电动汽车的销量，目标是在2026年前将全球电动汽车销量提高到每年150万辆。对于丰田来说，在电动汽车领域发力较晚，所以新的发展战略将使其电动汽车销量提高60多倍。整体而言，丰田汽车的未来发展充满了希望。