尽管欧盟的目标是逐步减少对俄罗斯化石燃料的依赖，但最新数据显示，这一联盟今年从俄罗斯进口的液化天然气（LNG）数量创历史新高。

根据大宗商品交易分析公司Kpler对数据的分析结果，今年前7个月，欧盟成员国比利时和西班牙分别成为俄罗斯LNG的第二大和第三大买家。

具体数据显示，在2021年1月至7月期间，欧盟从俄罗斯进口了略超过1500万立方米的液化天然气，2022年同期这个数字升至2000万立方米。

数据还显示，今年1月至7月，俄罗斯液化天然气在欧盟进口的1.335亿立方米LNG中的占比为16%，使其成为欧盟仅次于美国的第二大LNG供应国。这意味着，与2021年同期相比，今年1月至7月期间，欧盟的进口量增加了40%。

需要指出的是，在俄乌冲突爆发前，欧盟对俄罗斯管道天然气的依赖程度较高，所以LNG的基数较低。

然而，根据全球见证组织的数据，与俄罗斯液化天然气出口量每年6%的平均增幅相比，今年1月至7月的40%增幅显得明显更高。

以现货市场价格计算，今年1月至7月欧盟进口的成本达52.9亿欧元。

全球见证资深成员Jonathan Noronha-Gant表示，欧盟成员国看似在努力减少对俄罗斯管道天然气的依赖，结果却用运输同类天然气取而代之，这意味着欧洲企业还是向俄政府输送数十亿美元的资金。

对于欧洲长期买家来说，除非政府明令禁止，否则他们将继续按合同获取规定的LNG数量，这是全球大宗商品市场信息服务机构ICIS的高级液化天然气分析师Alex Froley的观点。

分析人士指出，西班牙的Naturgy和法国的道达尔仍在继续签订大量俄罗斯LNG的合同。

Froley补充说，即使欧盟实施了进口禁令，也只会对航运产生一些干扰，最终欧洲可能会从其他国家寻找替代供应商，而俄罗斯也有能力找到替代的买家。

虽然欧盟计划到2027年与俄罗斯实现天然气“脱钩”，但一些官员警告称，彻底禁止进口俄罗斯LNG可能会引发类似于去年的能源危机，当时欧盟天然气价格创下了每兆瓦时逾300欧元的历史新高。

欧盟能源事务专员卡德里·西姆森多次表示，欧盟有能力且应该尽快完全摆脱俄罗斯天然气。

尽管欧洲储气罐在入冬前已装满90%以上，但官员表示，如果供应进一步减少，情况仍然“非常紧张”。