纽约紧急状态：纽约州长霍楚尔宣布，当地时间9月29日，纽约市、长岛和哈德逊河谷地区进入紧急状态。这一决定是因为纽约遭受了极端降雨天气，导致严重影响了城市交通和航班运行。当天只有少数航班能正常起降，800架次航班延误，500架次航班取消。这场强降雨还打破了纪录，纽约市当日降雨量超过了平时两到三个月的降雨量。根据美国全国广播公司(NBC)的报道，纽约市地铁线路约有一半处于完全暂停或部分暂停的状态，导致交通瘫痪。而纽约肯尼迪国际机场和拉瓜迪亚机场的进出航班也遭遇了大规模取消或延误。为了保护市民的安全，纽约市长亚当斯呼吁居民留在家中，或者根据情况在公司或学校内避难。

美国政府“关门”危机：与此同时，美国联邦政府“关门”危机也在逼近。如果美国国会未能在30日之前通过任何支出法案，支持政府在2024财年的财政拨款，美国政府将正式宣布“停摆”。根据美国财政部长耶伦的警告，这将对经济造成风险。她指出，政府“关门”将使针对小企业和儿童的关键项目停滞不前，破坏经济进展，也可能推迟重大的基础设施改善。

目前，白宫和各政府部门正在为可能发生的停摆做准备工作。如果政府宣布“停摆”，除必要员工和收到特殊通知的员工外，政府机构的雇员将被安排休假。根据高盛首席经济学家哈祖斯的分析，政府“关门”可能会持续两到三周的时间，由于两党争端愈加激烈，政府“看起来不太可能”快速重新开放。

汽车工人罢工：在劳资合同谈判上存在巨大分歧的情况下，美国汽车工人联合会决定再度扩大罢工规模。美国汽车工人联合会主席费恩表示，福特和通用两家汽车公司的合约谈判仍未取得实质性进展，因此他们将增加罢工工人的数量。加入罢工队伍的有福特芝加哥装配厂和通用汽车密歇根州兰辛装配厂的约7000名工人。截至目前，参与美国汽车工人联合会罢工的人数已经达到了25000人，约占该工会所有在福特、通用和斯泰兰蒂斯三家汽车公司就职人员的17%。

在谈判仍在继续的情况下，工会希望通过罢工争取到更高的待遇。工会最初提出的加薪40%的要求已经降至36%，此外工会还要求增加带薪休假时间、提供固定福利养老金和退休保障等。工会希望至少能争取到30%的加薪，以满足工会成员的要求，并吸引未加入工会的工人加入工会。

总体而言，纽约的紧急状态、美国政府“关门”危机以及汽车工人罢工都将对经济产生影响。必须采取措施来应对自然灾害和劳资纷争带来的挑战，以保护市民的利益，维护经济稳定。